نگارش پایان نامه HSE

در راستای آموزش نگارش پایان نامه HSE در این بخش سعی در ارائه نمونه فصل 1پایان نامه داریم تا علاقه مندان به نگارش پایان نامه HSE با این بخش از نگارش پایان نامه بیشتر آشنا شوند. در صورت نیاز به مشاوره در زمینه نگارش پایان نامه HSE با ما در ارتباط باشید.

استفاده از مطالب این پایان نامه نیازمند ذکر منبع می باشد.

به طور کلی حوادث، ساليانه جان بسياري از افراد را در كشورهاي درحال توسعه و توسعه يافته تهديد کرده است. صنعت ساختمان سازی یکی از صنایع پر خطر بوده و در آن حوادث شغلی مرگبار به وفور رخ می دهد. مطالعات انجام شده حاکی از آن است که صنعت ساخت و ساز بخش اعظمی از آسیب ها و حوادث شغلی را به خود اختصاص داده است. یکی از علل مهم افزایش نرخ صدمات و مرگ و میر ناشی از حوادث در صنعت ساخت و ساز، ماهیت پیچیده و تغییرات مداوم در این صنعت می باشد. جابجایی بار با استفاده از جرثقیل ها جهت بلند کردن و جابجایی مواد و تجهیزات یکی از عمده فعالیت های ضروری و اجتناب ناپذیر در این صنعت می باشد و انجام آن نیازمند برنامه ریزی های دقیقی است. بنابراین با توجه به اهمیت و نقش ویژه ی جرثقیل ها در فعالیت های ساختمانی می توان این تجهیزات را عامل اصلی بروز خطرات از بعد ایمنی دانست چرا که مد نظر قرار ندادن مسائل ایمنی مرتبط با این تجهیزات پیچیده، منجر به وقوع بحران در سایت های ساختمانی می گردد. عواملی نظیر نرخ بالای مرگ و میر و آسیب های وارده بر کارگرانی که در سایت های ساختمانی مشغول فعالیت هستند و همچنین پتانسیل بالای وقوع حوادث فاجعه بار در این سایت ها، همگی نشان دهنده نیاز به اقداماتی اساسی در راستای افزایش ایمنی فعالیت های باربرداری و کاهش حوادث جرثقیل ها می باشند. در این میان جرثقیل های برجی یکی از انواع جرثقیل های کاربردی در صنعت ساخت و ساز بوده و حوادث مرتبط با آن علاوه بر تهدید کارگران ساختمانی، ممکن است آسیب هایی را برای عابرین پیاده نیز در پی داشته باشد. این جرثقیل ها از قسمت هایی نظیر پایه، دکل و بخشی متحرک در بالای جرثقیل (شامل موتور و چرخ دنده ها که عامل چرخش جرثقیل است) تشکیل شده اند. در بالای قسمت متحرک نیز، بخش هایی وجود دارند که عبارتند از بازوی متحرک یا جیب، کابین اپراتور و کانتر جیب یا بازوی کوچک که عامل حفظ تعادل جرثقیل است. جرثقیل های برجی قادر به ارائه خدمات در ارتفاع ها و شعاع های متفاوت بوده و به دلیل قدرت مانور بسیار بالا در زمینه ی باربرداری از کاربردهای گوناگونی برخوردارند. عملکرد جرثقیل های مذکور در امور باربرداری و جابجایی بار سبب ایجاد محیط های کاری با حوادث گوناگون گردیده است.

بنابراین جرثقیل ها به عنوان یکی از اصلی ترین تجهیزات در فرآیند جابجایی بار، از عوامل اصلی بروز حوادث در سایت های ساختمانی به شمار می روند. با توجه به آنکه خطای انسانی از مهمترین دلایل حوادث مرتبط با جرثقیل ها می باشد، در این پژوهش به تدوین چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ سنگین بر اساس روش تجزیه و تحلیل پاپیونی  پرداخته شده است.

1-2  تشريح و بيان مسأله

صنعت ساختمان نقش به سزایی در آغاز و تداوم رشد اقتصادی در جهان داشته است. بسیاری از کشورها، تحقق رشد و توسعه پایدار را در سایه صنعتی شدن می بینند. از طرف دیگر، پیشرفت های صنعتی و برنامه های توسعه ای با وجود تمامی مزایا و منافعی که برای انسان به همراه داشته اند سرمنشاء بسیاری از مخاطرات، ریسک ها و حوادث قابل توجه نیز بوده اند (1).

طبق برآورد سازمان بین المللی کار (ILO)، سالانه حدود ۲۷۰ میلیون حادثه ناشی از کار در جهان رخ میدهد و هر سال بیش از ۲ میلیون نفر در اثر حوادث و بیماری های ناشی از کار جان خود را از دست می دهند. از طرف دیگر سالانه بیش از ۴ درصد تولید ناخالص ملی کشور های جهان به جبران خسارات ناشی از حوادث ناشی از کار اختصاص می یابد (2).

در دنیای امروز حوادث به عنوان یکی از مهمترین ریسک فاکتورهای اقتصادی، سلامتی، اجتماعی و حتی سیاسی محسوب می شود (3). حوادث صنعتی از معایب اساسی صنعتی شدن بدون ایجاد فرهنگ خاص آن بوده است (4). باید خاطر نشان کرد که رخداد حوادث علاوه بر خسارت های جانی و مالی که خود ممکن است سبب از دست دادن سرمایه انسانی به عنوان عامل کلیدی در پیشرفت جامعه شود، باعث از بین رفتن اعتبار سازمان ها نیز خواهد شد. اگر چه در بهترین حالت نیز نمی‌توان معایب این مسیر را به صفر رساند، اما می‌توان در مسیر حداقل‌سازی آن‌ها گام برداشت.

بروز حوادث صنعتي ناشي از علل و عوامل مختلف مي باشد (5). شناسايي این عوامل مي تواند در پيشگيري از حوادث شغلی مفيد باشد و مدیریت را جهت اتخاذ راهکارهای کنترلی مناسب یاری رساند (6, 7). بررسی ها نشان داده است که عامل اصلی اغلب حوادث، رفتارهای ناایمن انسانی است (3). در این بین در صنایع مختلف بر حسب نوع فرآیند صنعتی، مشاغلی با ریسک بالاتر نسبت به سایر وظایف وجود دارد که اپراتورهای آن ها باید از نظر عملکرد توانایی های بیشتر و خاصی را نسبت به سایرین داشته باشند. این فرآیند ها را میتوان به عنوان فرایندهای بحرانی به حساب آورد چرا که حوادث ناشی از آن ها نیز نسبت به سایرحوادث با شدت آسیب بیشتری همراه است.

لازم به ذکر است که صنعتی شدن در ایران نیز همانند بسیاری از کشورهای در حال توسعه، مزایا و معایب متعددی را به همراه داشته است. شواهد موجود نشان می‌دهد که حوادث رخ داده در حوزه صنعت در ایران نسبت به استانداردهای جهانی بسیار بیشتر است (4). حوادث شغلي کارکنان، سومين عامل مرگ و مير در جهان و دومين عامل مرگ در کشور ايران مي باشد (7). بنابراین شناسایی عوامل بالقوه خطرناک و آسیب رسان و تسلط کامل به وضعیت موجود و داشتن دانش مناسب جهت مدیریت بحران بسیار حائز اهمیت است. برای مثال در سال 1389حادثه رخ داده در ایران خودرو 4 کشته، انفجار و آتش سوزی در پالایشگاه نفت آبادان دراوایل سال 1390 یک کشته و ده زخمی به جای گذاشت. همچنین در حادثه بوپال هند که در سال 1984 ناشی از نشت گاز سمی از مخازن ذخیره کارخانه یونیون کارباید بود تعداد 3787 نفر کشته و 558125 نفر آسیب دیدند.

مدل پاپیونی^[1] یکی از روش‌های مفید در حوزه مدیریت ریسک می‌باشد که ایده اولیه آن در دانشگاه کوئینزلند استرالیا و توسط هازن در سال ۱۹۷۹ ارائه شده است. بدون تردید شرکت چند ملیتی رویال داچ شل اولین شرکتی است که به طور کامل این متد را در تمامی ساختارهای خود استقرار داده است و پس از آن این روش در سراسر جهان به طور گسترده پیشرفت نموده است. توجه به سوابق و تجارب، نشان می‌دهد که از این روش می توان در مدیریت تمامی ریسک‌ها و برای تمامی خطرات استفاده کرد. روش پاپیونی یا گره پاپیونیی درک واقعی تری از ارتباط میان عوامل موثر در بروز خطرات، پیامدهای حاصل از آن و موانعی که می‌تواند در هر مرحله مانع از بروز حادثه شود را ایجاد کند. در این متد با ایجاد دیاگرام پاپیونیی برای یک فرآیند خاص مستندسازی لازم صورت می‌گیرد. بر این اساس هدف نهایی کنترل مخاطرات ایمنی، بهداشتی و زیست محیطی می‌باشد و در نتیجه اولین قدم شناسایی خطرات می‌باشد. این فرآیند باید به صورت مداوم صورت پذیرد. دومین اقدام ارزیابی ریسک و تصمیم در رابطه با اقدامات لازم جهت کنترل خطرات می‌باشد. تفاوت عمده این روش با روش‌های دیگر از این مرحله صورت می‌گیرد که می‌بایست به این پرسش پاسخ دهیم که در صورت وقوع می‌داند و آگاه می‌شود که حادثه چه پیامدهایی به همراه خواهد داشت و چگونه می‌توان این پیامدها را کنترل نمود که از بروز خسارات و ضررهای بیشتر جلوگیری نمود  و باعث کاهش آنها شد (9, 8).

روش پاپیونی نام خود را از نموداری که به شکل پاپیونی ایجاد می‌کند، گرفته است. در منابع فارسی از روش پاپیونی، با نام روش پاپیونیی نیز یاد شده است (10, 9).

روش پاپیونی منحصر به ریسک های ایمنی نبوده و بلکه این روش، قادر به تحلیل سایر ریسک های سازمانی نیز می باشد. روش پاپیونی را می توان ترکیبی از روش FTA و ETA دانست اما اغلب از دو روش مذکور راحت تر درک می شود. روش پاپیونی هم ماهیت پیشگیرانه و هم ماهیت واکنشی دارد. بنابراین مزیت دیگر روش پاپیونی، امکان استفاده از این روش جهت آنالیز رویدادها و حوادث می باشد. روش پاپیونی به تحلیل موانع در توالی سناریوهای حادثه می پردازد. به تحلیل پاپیونی، تحلیل علت-پیامد نیز گفته می شود. روش پاپیونی از موثرترین روشهای ارزیابی ریسک بوده و با ارایه نمودارهای گرافیکی، موجب درک آسان تر می شود (10).

روش پاپیونی در تلاش است تا به شناسایی و تعیین مکان منابع اصلی حوادث از طریق تعیین علت حادثه که بیشترین سهم را در ایجاد حادثه دارند ونیز مشاغلی که احیاناً بیشترین صدمات را ایجاد می­نماید و همچنین آشکار نمودن ماهیت و گستردگی مسئله حادثه در واحدها و نیز آشکار ساختن رویه ها و اعمال ناایمنی که نیازمند بذل توجه ویژه در برنامه های آموزشی کارگران است، بپردازد (10).

هدف مطالعه حاضر تدوین چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتورهای جرثقیل تناژ سنگین بر اساس روش تجزیه و تحلیل پاپیونی می باشد. در این مطالعه تلاش شد بعد از تحلیل حوادث عمده ناشی از جرثقیل های تناژ سنگین در یک  صنعت ساخت و ساز به روش پاپیونی و  تعیین نقش اپراتورها به عنوان نیروی انسانی، خصوصیات و ویژگی های موردنیاز برای انتخاب و آموزش اپراتورهای جرثقیل تناژ سنگین تدوین شود.

1-3  اهميت و ضرورت تحقيق

پیشرفت های صنعتی و برنامه های توسعه ای با وجود تمامی مزایا و منافعی که برای انسان به همراه داشته اند، سرمنشاء بسیاری از مخاطرات، ریسک ها و نارسائی های قابل توجه نیز بوده اند. در این بین مشاغلی که بیشترین سهم را در ایجاد حادثه در صنایع مختلف دارند و احتمالا بیشترین صدمات را ایجاد می نماید به عنوان مشاغل بحرانی شناخته می شوند. از اینرو افراد و اپراتور های مشاغل بحرانی نیازمند شایستگی و صلاحیت های خاصی نسبت به دیگر افراد می باشند.

با توجه به دامنه  فعالیت صنعت ساخت و ساز و سرمایه ای بودن پروژه های مذکور، برقراری اصول ایمنی در این صنعت  از جمله در مشاغل بحرانی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

هدف مطالعه حاضر تدوین چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ بالا بر اساس روش تجزیه و تحلیل پاپیونی می باشد. در این مسیر تلاش خواهد شد رویداد های این تجهیز بحرانی را به روش پاپیونی تحلیل کرده و پیامدهای اساسی آن ها تشخیص داده شود و از این اطلاعات در طراحی چارچوب تعیین ویژگی های مورد نیاز برای احراز پست اپراتوری جرثقیل تناژ بالا استفاده گردد.

1- 4 جنبه جديد بودن و نوآوري در تحقيق

با توجه به مطالعات صورت گرفته و بررسی مقالات و پژوهش های موجود مشخص گردید هرچند در حوزه های ارزیابی ریسک ها و زیر مجموعه آنها پژوهش های متعددی وجود دارد ولی، تاکنون پژوهشی با عنوان   تدوین چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ سنگین بر اساس روش تجزیه و تحلیل پاپیونی صورت نگرفته است و این می تواند جنبه نوآوری تحقیق حاضر باشد.

1- 5 اهداف مشخص تحقيق (شامل اهداف آرماني، کلي، اهداف ويژه و كاربردي):

هدف کلی:

تدوین چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ سنگین بر اساس روش تجزیه و تحلیل پاپیونی

اهداف فرعی:

1. تعیین رویداد اصلی ناشی از عملیات جرتقیل های تناژ سنگین
2. تعیین مجموعه تهدیداتی که می توانند به رویداد اصلی بیانجامند
3. تعیین مهمترین پیامدهای ناشی از بالفعل در آمدن جرتقیل
4. تعیین مجموعه حفاظهای الزامی مابین رویداد اصلی و تهدیدات
5. تعیین مجموعه حفاظهای الزامی مابین رویداد اصلی و پیامدها
6. تعیین عوامل موثر بر عملکرد حفاظها
7. تعیین عوامل مرتبط با شایستگی و صلاحیت اپراتورهای جرتقیل های تناژ سنگین
8. تدوین چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ سنگین
9. اعتبارسنجی چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ سنگین

1- 6 سوالات تحقیق

1. حوادث عمده ناشی از خطای اپراتور جرثقیل تناژ سنگین کدامند؟
2. عوامل موثر بر بروز حوادث عمده ناشی از خطای اپراتور جرثقیل تناژ سنگین کدامند؟
3. رویداد اصلی تعیین شده نیازمند ارائه راهکارهای کنترلی می باشد؟
4. فاکتورهای تاثیرگذار بر روی حوادث جرثقیل کدامند؟
5. راهکارهای پیشگیری حوادث عمده ناشی از خطای اپراتور جرثقیل تناژ سنگین چیست؟
6. چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتورهای جرثقیل تناژ سنگین چگونه است؟
7. میزان اعتبار چارچوب ارزیابی شایستگی اپراتورهای جرثقیل تناژ سنگین چقدر است؟

1- 7  هدف کاربردی

ارائه چارچوبی برای تعیین صلاحیت و شایستگی اپراتور جرثقیل تناژ سنگین و انتخاب مناسب آنها

1- 8   ساختار تحقیق

نگارش پایان نامه HSE حاضر در پنج فصل تنظیم و ارائه گردیده است.

فصل اول: در این فصل مفاهیم کلی در خصوص طرح پژوهش، تعریف مسأله، اهمیت موضوع، اهداف و فرضیه های پژوهش و تعریف متغیرها و اصطلاحات تحقیق ارائه گردیده است.

فصل دوم: در این فصل مبانی نظری و پیشینه تحقیق در دو بخش به شرح زیر گنجانده می شود:

بخش اول: مبانی تئوریک متغیرهای تحقیق.

بخش دوم: پیشینه تحقیق.

فصل سوم: در فصل سوم، روش پژوهش، نحوه جمع آوری اطلاعات و تهیه پرسشنامه، جامعه آماری مورد پژوهش، روش نمونه گیری، حجم نمونه و تکنیک آماری مورد استفاده برای تجزیه و تحلیل داده ها به تفصیل تشریح می گردد.

فصل چهارم: در این فصل پس از بیان مقدمه، تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده مربوط به تحقیق حاضر در قالب جداول جداگانه و نمودارهای مربوط، ارائه می شود.

فصل پنجم: در این فصل به نتیجه گیری پرداخته و همچنین پیشنهادها و رهنمودهای لازم با توجه به نتایج بدست آمده و محدودیت­های موجود در اجرای تحقیق بیان شده و در آخر نیز پیشنهاداتی برای پژوهش­های آینده ارائه می گردد.

[1] Bowtie